3月30日，中國標準化大會（2023）在南京召開，會上國家標準化管理委員會舉行了中國標準創新貢獻獎頒獎儀式。國家鐵路局推薦的鐵路國家標準“GB/T 25122.4-2018《軌道交通 機車車輛用電力變流器 第4部分：電動車組牽引變流器》等5項標準”榮獲2022年度中國標準創新貢獻獎標準項目一等獎。這是鐵路領域標準首次獲得該國家級獎項的一等獎，鐵路標準化工作取得了歷史性突破。 

　　牽引傳動系統是機車車輛的“心臟”，牽引變流器是牽引傳動系統的關鍵核心部件，是列車運行的最根本保障。《軌道交通 機車車輛用電力變流器》系列標準（GB/T 25122.1～5-2018）包括機車車輛牽引變流器的通用技術要求、試驗方法，為修改采用IEC國際標準；機車、動車組、城軌車輛牽引變流器的專用標準，是基于我國自主創新的核心技術，結合高速動車組、重載列車、城軌車輛的實際運用經驗，原創了牽引變流器專用標準，填補了軌道交通領域牽引變流器標準的空白。 

　　該系列標準首創高功率密度牽引變流器集成設計技術，構建了高壓大功率牽引變流系統平臺，為高速列車和重載列車用大功率牽引變流器提供了頂層設計依據；提出適用于我國線路特征的車網諧振抑制、高效粘著利用等技術解決方案，提高牽引傳動系統控制精度、動態響應速度、列車運行平穩性；首創一整套牽引變流器試驗驗證技術，形成牽引變流器多物理場、電氣系統集成、復雜應用場景系統驗證方案，提升牽引變流器的應用可靠性。通過上述技術創新，牽引變流器性能達到國際領先水平，實現從技術跟隨向技術引領的轉變，并助力“復興號”動車組創造了相對時速870公里的世界最高交會記錄。 

　　該系列標準由國家鐵路局組織，全國軌道交通電氣設備與系統標準化技術委員會歸口，中車株洲電力機車研究所有限公司、中車永濟電機有限公司、中國鐵道科學研究院機車車輛研究所、中車青島四方車輛研究所有限公司、中車青島四方機車車輛股份有限公司、株洲變流技術國家工程研究中心有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、中車大連電力牽引研發中心有限公司、中車戚墅堰機車有限公司、湘潭電機股份有限公司共同起草。 

　　中國標準創新貢獻獎是經國務院批準，2006年由國家質量監督檢驗檢疫總局（現為國家市場監管總局）和國家標準化管理委員會共同設立，旨在獎勵技術水平和創新水平高、標準實施后經濟效益、社會效益或生態效益明顯的標準項目，以及在標準化工作中做出顯著成績的單位和個人。該獎項是我國標準化領域最高獎項。我們將繼續凝心聚力、銳意進取，不斷優化完善鐵路技術標準體系，加強標準有效供給，推動鐵路標準化工作穩步發展，譜寫鐵路高質量發展新篇章。