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春日鐵路建設忙
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今年以來，各地鐵路建設加速推進，路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量進一步提升。日前，南深高鐵南玉段六律邕江特大橋主橋順利合龍，至此，南深高鐵南玉段全線橋隧工程順利貫通，為項目建成通車奠定基礎。
南深高鐵南玉段項目是廣西自主投資建設的第一條時速350公里的高速鐵路，全長193.31公里，西起南寧市，向東經(jīng)貴港市進入玉林市。項目建成通車后，南寧至玉林行程將由2小時縮短至50分鐘左右。六律邕江特大橋主跨320米，是南深高鐵南玉段的重點控制性工程。
日前，雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段項目緊抓春季施工時機，穩(wěn)步推進工程。雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起京雄城際鐵路雄安站，西至大西高鐵忻州西站，正線全長342公里，設計時速350公里。
4月2日，滬渝蓉高鐵武宜段漢口至漢川東西南下行聯(lián)絡線跨漢丹鐵路特大橋開始進行轉(zhuǎn)體。跨漢丹鐵路特大橋轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)呈“T字型”，長113.5米，寬7.1米，總重量超6000噸，是滬渝蓉高鐵武宜段漢口至漢川東段重難點控制性工程之一。滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃中沿江通道的關(guān)鍵區(qū)段，橫貫國內(nèi)6個省市，串聯(lián)起長三角城市群、長江中游城市群和成渝雙城經(jīng)濟圈，對完善長江綜合立體交通運輸體系和推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展具有重大意義。
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