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我國首條跨海高鐵全線鋪軌貫通
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8月30日，隨著我國首條跨海高鐵——新建福（州）廈（門）鐵路廈門北站最后一組500米長鋼軌成功鋪設在道床上，鐵路全線鋪軌貫通。新建福廈鐵路設計時速350公里，線路全長277.42公里。全線鋪軌有3處難度極大的施工地點，分別為湄洲灣、泉州灣、安海灣3座跨海大橋。中國鐵路南昌局集團有限公司與施工單位積極探索科技創(chuàng)新，在鋪軌施工環(huán)節(jié)，采用國內(nèi)先進的本鄰兩線鋪軌作業(yè)設備，實現(xiàn)了左右兩線長鋼軌同時鋪設，比傳統(tǒng)鋪軌機組提高了60%的作業(yè)效率，日進度可鋪設長軌約6公里。鐵路建成通車后，福州、廈門兩地將實現(xiàn)“一小時生活圈”，廈門、泉州、漳州將形成“半小時交通圈”。
圖為新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋。（圖片來源：新華社）
圖為新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場。（圖片來源：新華社）
施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場作業(yè)。（圖片來源：新華社）
施工人員在新建福廈鐵路廈門北站施工現(xiàn)場作業(yè)。（圖片來源：新華社）
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